闸瓦
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为了防止贴磨闸瓦时制动盘磨出沟纹或拉伤,在贴磨过程中还应随时注意观察制动盘的表面情况,如发现制动盘表面出现拉伤或沟纹时必须停磨闸瓦,用油石或细锉清除。并相应将闸瓦取下检查,如发现金属粒子或碎片嵌入闸瓦内时,应消除干净后再贴磨闸瓦。按此法直到闸瓦贴磨到规定的接触面积要求时为止。
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盘型制动器闸瓦
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1)、闸瓦的两个大平面应刮平,TS215刹车片公司,按其装配图进行装配,并使闸瓦与滑套贴合面完全贴合,以确保闸瓦与闸盘各处间的压力均匀。
2)、盘式制动器的油管、盘形闸油缸及油道、活塞等应洁净,表面不得存在碰伤等。
3)、同一个盘式制动器的支座两侧面与制动盘的制动面距离的偏差ΔH不得大于0.5mm,制动器支座两侧面与制动盘的制动面不平行度不得大于0.2mm。
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制动器闸瓦
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原来我国使用的制动器闸瓦大都是采用石棉材料,其特点是:熔点高,摩擦系数大,力学强度好,并且与粘接剂有很强的吸附力。但是石棉闸瓦也有难以克服的缺点:
1.石棉本身并无du害,它的危害来自于它的纤维,这是一种非常细小,肉眼几乎看不见的纤维,当这些细小的纤维释放以后可长时间浮游于空气中,被吸入人体内,被吸入的石棉纤维可多年积聚在人身体内,附着并沉积在肺部,造成肺部疾病。
2、为提高摩擦系数和散热性能而大多采用高硬度摩擦剂及钢棉
3、石棉在650℃-700℃完全脱水分解后,其强度降低;
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